1天添盈
2025年7月1日，发文《被北科大录取后，他决定去送外卖》，为一个品学兼优的外卖小哥加油点赞。
人民日报的文章显示，刚高考完的07年少年钟一男，近日正以另一种方式迎接人生新阶段，被北京科技大学录取后，他没选悠闲度假，而是穿上骑手服扎进武汉武昌街道口的高峰车流，靠送外卖攒钱买心仪的贝斯。
街道口高校密集、订单多，他每天从早十点跑到下午三点，30多单赚约150元。“每单收入都像在攒目标。”他说，家境普通，想靠汗水换“有分量”的钱。虽遇过暴雨淋湿手机修机花一天工钱的挫折，次日便套上防水袋继续出发;被妈妈说“浮躁”的他，意外在奔波中找到了专注的力量。
他早规划好了收入用途：先买贝斯，再给父母买礼物，8月和同学去重庆旅游(费用自理)。谈及即将开始的大学生活，他期待加入音乐社团、学体育教育，还计划寒暑假继续兼职。
下午4点30分，武汉雨停，阳光穿透云层。钟一男跨上电动车，又赶着接下一单。
请注意，人民日报的发声，是一个积极信号的释放。
靠自己的力气吃饭，给别人送去热乎饭，帮社会提供一分便利——这样的生活，踏实、鲜活、有温度。能在平凡岗位上活出滋味，能在辛苦里攒下体面以及可观的收入，这是这个时代应有的价值观。
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嗯，你可以说外卖员是一个低门槛的工作，但不能说是一个低收入的工作。
今年春节过后，美团的朋友此前给过我一个数据。美团研究院做了一个详细的调查数据，显示在2024年全年，美团全国范围内高频骑手的月均收入在6650元至9344元之间。以由熟练骑手组成的乐跑骑手为例，这类骑手的月收入均值最高，在北上广深等高线城市可达11547元。另外，根据美团研究院最新调研数据，全年月均有单骑手数量为336万。
备注：此时京东还没有进入外卖行业。后来1季度京东进来后，行业开启了新一轮外卖小哥争夺战天添盈，京东和美团都在比拼“谁对外卖小哥更好”。
再后来，淘宝闪购也参与了进来。在各方的充分竞争下，外卖小哥的综合福利待遇相比2024年又有了提升。
美团的朋友，在5月底又给我发了一份数据。数据显示，2025年一季度全国范围内高频骑手的月均收入在7230元至10100元之间。以熟练骑手组成的乐跑骑手为例，这类骑手的月收入均值最高，在北上广深等高线城市可达12593元。
从11547元提升到12593元，这是不小的涨幅，超过全国大多数工种的薪资涨幅。
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京东和淘宝闪购/饿了么虽然还没有披露最新数据，但通过我近期参加的几场活动，也能看出来一些端倪。
今年618期间，我去了一趟京东总部。京东把来自石家庄的一对全职骑手夫妇请过来，分享了他们的收入以及跑外卖这份工作给生活带来的改变。
这对夫妇约摸着45岁左右，男骑手说他日均跑单七八十单，月收入约1.2万元;妻子每日固定跑单8小时，月入8000余元，夫妻二人合计月收入达2.5万元(含五险一金)，远超当地平均水平。
谈及生活变化，骑手感慨“能请假陪孩子过六一”，工作之余更具生活弹性。
京东外卖相关负责人表示，将持续优化骑手权益体系，以保障与效率并重的模式，推动行业服务品质升级。
或许有人说，不管美团还是京东，这样的收入数据是辛勤努力才有的结果，不可能每个人都可以拿这么多。
可是天添盈，我们的这个时代，也就是在“躺平”“佛系”思想蔓延的当下，不正是要呼唤这种勤劳致富的工种回归么?难道不是吗?
至于淘宝闪购/饿了么方面，暂时未找到最新的收入数据。不过，前几天阿里的朋友给了我一份数据，显示日订单数已超6000万。能达到这个惊人的数据量，想必也是“重赏之下必有勇夫”的结果，必然会催生一个高收入的外卖员大军。
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一份工作的收入高还是低，不是来自于自身数据，而是行业对比。
2025年5月16日，国家统计局发布《2024年城镇单位就业人员年平均工资情况》，数据显示，2024年全国城镇非私营单位和私营单位就业人员年平均工资分别为124110元和69476元。外卖行业的从业者属于“私营单位就业人员”，应该和69476元(月收入5790元)这个数据来对比。
按照美团和京东发布的数据，显然均超过了这个数据。
当然，好的收入，不仅仅有看得见的现金收入，还应该有看不见的社会福利。
几年前，人力资源社会保障部等部门就下发了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，其中提出完善基本养老保险、医疗保险相关政策，各地要放开灵活就业人员在就业地参加基本养老、基本医疗保险的户籍限制，个别超大型城市难以一步实现的，要结合本地实际，积极创造条件逐步放开。
不过，当时行业发展条件没有成熟，给外卖员缴纳社保这项工作就一直没有落地。
到了2025年，情况完全变了。
京东宣布，3月1日起逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，并承担未来一段时期签约的外卖全职骑手上社保的所有成本;美团宣布将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年二季度开始逐步实施;饿了么发文称，2023年起就启动蓝骑士社保缴纳试点，未来继续全面推进骑手全方位保障。
外卖平台为骑手缴纳社保的举措，不仅是一次劳动者权益的“补位”，更是新就业形态融入社会治理体系的关键一步，其意义已超越行业本身，意味着“外卖员”就像医生、教师、卡车司机一样，成为正儿八经的“一份工作”。
这种社会价值认同的改变，会让越来越多的传统意义上的体面人进入外卖行业。
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需要特别说明的是，近年来受多重因素影响(收入水平显著提升、社会保障逐步完善、传统行业就业机会收缩等)，加之越来越多大学生加入这个行业，外卖员群体的社会认同度正呈现持续攀升态势。
换句话说，“外卖员=不体面”的刻板标签，正随着时间推移逐渐松动瓦解。
在我常去的健身房外，总能遇见来自各大平台的外卖小哥和小妹。这些年轻人大多年纪轻轻、朝气蓬勃，日常穿搭既时尚又新潮——既有精神小伙的利落装扮，也有高街潮流的个性穿搭。但套上那身标志性的外卖服后，立刻展现出职业人的专注与干练，骑着电动车在大街小巷间灵活穿梭的模样，倒真有几分职业骑士的风范。
午后等餐间隙，美团与饿了么的小哥们常围坐一起，要么交流接单技巧，要么组队打两局吃鸡游戏。看着他们眼里有光、脚下带风的样子，打心底里为这群年轻人点赞。
在我家附近，我常能碰到一位扎着亮黄色长发的姑娘，发尾垂过肩头，身着美团外卖工服，跨上一辆线条利落的电动车。每次她骑车穿行社区，总能收获路人频频回首的目光，那抹明快的黄色与飒爽的身影，倒成了街头吸睛的移动风景。
这两年，在和外卖小哥的交流中，很多人不再认为“这是一份没有面子”或者“没有前途”的职业。
写在最后：其实，任何一份职业，只要有可观的收入和保障，能够给社会贡献价值，都是体面的职业，都值得我们去尊重。
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